Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
/
Картридж турбины
Деталь:
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Renault Modus 2004-2007
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
01-04-045
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5086015
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

5 390 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (a0001558D) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 268 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Renault Modus a0001558D
Восст Рейка рулевая (a0001558D) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 268 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Renault Modus a0001558D
Восст Рейка рулевая (48001AX701) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 268 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Renault Clio 48001AX701
Б/У Турбина (021TC17032000) OEM/OE/OR Мастер Сервис 6 700 Киев, 1 день 1
Турбина Renault Modus 021TC17032000
Б/У Шестерня коленвала (130215139R) OEM/OE/OR Мастер Сервис 790 Киев, 1 день 1
Шестерня коленвала Renault Modus 130215139R
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.03.2025] Михайло подробнее

Машина джип компас 2013 року, пробіг близько 300т, замінена дросельна заслонка, але при холоді, періодично висвічується на панелі слизька дорога та блискавка і машина просто перестає їхати. Не різко зупиняється, але обороти падають і вона просто котиться по інерції, в цей час двигун працює, треба заглушити і знов завести, тоді зникає помилка і можна їхати далі, але будь коли це може повторитись, може через 100 м або 10 км, така проблема тільки під час холодів. Вже 4 роки не можу це вирішити.

[03.06.2019] Валерия подробнее

Добрый день! Возможно ли восстановить данную деталь?

[14.09.2016] Женя подробнее

Машина Тойота Камри 3,5. Такая проблема: утром заводится с полуоборота. После полного прогрева и езды,если остановится больше,чем на 15-20 мин, заводится плохо, со 2-3 раза.При этом воняет бензином. Обратился на СТО, сняли форсунки,три из них прокапывали, поменял на новые. Проблема осталась.Давление в топливном насосе в порядке. Все мастера разводят руками,особенно интересует вопрос,почему при рабочей температуре до 20 мин простоя все отлично, если дольше,то очень плохо заводится??? Может кто-то сталкивался,подскажите,что может быть. Спасибо.