Количество:
1 шт.
Цена:
5 256 / 5 256 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Бендикс (CAR331628) | CARGO | Servis55 | 885 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Втулка рейки (EMMLM6041M) | EMMETEC | Servis55 | 442 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Тяга рулевая (JPG4344501100) | JP GROUP | Servis55 | 531 | Ковель, 3 дня | 2 | |
|
Ремень генератора (4PK1238) | DAYCO | Servis55 | 265 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Рейка рулевая (SR900138) | GSP | Servis55 | 7 522 | Ковель, 3 дня | Под заказ |
Мой Форд проехал 123т км. Подозреваю что пора менять сцепление.... В связи с этим возник такой вопрос: какие симптомы замены сцепления? (У меня оно берет уже в самом верху, пару раз чувствовался подозрительный запах, сцепление не ведет не буксует, разгон на горку норм)
Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).
Ребята , помогите разобраться , закусывал руль когда машина стояла на месте , причём сильно , заглянул под капот , ГУР сопливет но в бочке уровень жидкости не меняется , поехал на ремонт , починили ГУР , только выехал разворачивался все отлично и вдруг метров через 100 началось то же самое но полегче , закусывало но уже не прям так что вообще крутить не мог. Вопрос : если губ в порядке что это может быть . Mitsubishi L200