Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
/
Картридж турбины
Деталь:
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Citroen Xantia 1993-1997
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
01-01-107
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5086982
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

7 950 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (4007S5) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 730 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Xantia 4007S5
Восст Насос ГУР (4007W8) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 687 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Xantia 4007W8
Восст Рейка рулевая (4000AG) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 438 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Citroen Xantia 4000AG
Нов Актуатор турбины (0504009) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 200 Киев, 1 день 1
Актуатор турбины Citroen Xantia 0504009
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.09.2018] Павел подробнее

Всем привет. У меня на двигатели погибла форсунка ( артикул: 8200294788 ) и другие умирать собираются, смотрю на цены, а они кусают меня. Есть ли варианты поставить, какие-нибудь аналоги по дешевле? (например: 1660000q1t от Нисана) И есть ли разница, менять все разом или заменить только труп? Ps. На Delphi системах, слышал проблемы со ""стружкой"", у меня система Siemens => с ТНВД можно ничего не делать?

[10.06.2021] Станислав подробнее

Всем доброго. Подскажите что может свистеть с лёгким лязганьем в районе ремня навесного? Слышно только на холодную, потом всё тихо, машина больше месяца была на ремонте, антифриз слит. Причём после все жидкости были залиты и при первых запусках была тишина, свистеть стало на утро следующего дня. Ролик натяжителя снимал набил смазкой, кондея нет, генератор и гур слушал, возможно подшипник помпы? но он бы постоянно свистел а не только на холодную, ну а чего ещё то?

[30.04.2020] Богдан подробнее

Заметил на днях, что свечи накала как-то неэффективно работают: если выполнять запуск по штатной процедуре, то движок колбасит секунд 15-20, в трубу летит несгоревшая солярка, потом все нормально. Если перед пуском включить накал свечей 4-5 раз - все нормально, заводится без подтраивания. Начало как-то подбешивать. Свечи поменял 3 тыс. км назад. Форсунки новые, компрессия отличная, масло не ест. Прошу совета Prado 150, 3.0 Дизель, 2