| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (9457904) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 2 679 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (6800275) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 10 538 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (3546983) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 12 581 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (3546983) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 8 848 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (01985800) | OEM/OE/OR | Гидравлика | 371 681 | Киев, 1 день | Под заказ |
Привет! Сталкиваюсь с такой проблемой второе утро подряд когда завожу двигатель. Начинается вибрация , как будто при троении движки. Начинается сразу при заводке с 1100об/мин и пропадает при прогреве 800 об/мин. Чек не вываливается. Длится минуты полторы. Далее весь день норм. Такое ощущение , что катушка одна вырубилась? Это вообще нормально?
Как должен располагаться маслосъёмный колпачок на клапане двигателя GF 2.0L ? Я имею в виду, взаимное положение колпачка и нижней шайбы пружины клапана.
Двигатель не глохнет, при повороте ключа Мерседес Спринтер, в чем проблема?