Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volvo 850 1992 - 1997
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
6800275, 9461275, 9169210, 23300-03E00, 34010753LH, 23300-03E10, 3546983, M3T41481, M3T33981, 8111173
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Volvo 850 1992 - 1997 всего за 10394.00 . Оригинальный номер: 6800275. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Volvo 850 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

10 394 / 10 394 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (9457904) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 661 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Volvo S70 9457904
Восст Рейка рулевая (3546983) Неизвестно ГУРСЕРВИС 12 410 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Volvo 850 3546983
Восст Рейка рулевая (3546983) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 728 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Volvo 850 3546983
Восст Рейка рулевая (01985800) OEM/OE/OR Гидравлика 368 421 Ковель, 3 дня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.09.2021] Николай подробнее

Когда то экспериментировал с клятой гайкой, до которой не долезешь. Особого результата не увидел, Сейчас уже не стук а грохот. Течи жидкости нет. А перетянуть корончатую гайку боюсь. Уж больно проблематично до неё долазить. Может какая то другая причина? подскажите.

[19.10.2018] Мирослав подробнее

Меняется ли крестовина на рулевом кардане на 740. Крестовина нижняя. volvo 343 740

[19.06.2021] Георгий подробнее

Всем добрый день! Загорелись ABS и ESP и перестали включаться передачи АКПП, идёт блокировка. Пришлось вытащить заглушку и включать аварийный режим. ABS и ESP загораются при нажатии педали тормоза после заводки двигателя. При возвращении рычага передач в паркинг для включения передачи снова надо надавливать в отверстие из под заглушки. Машина едет без рывков, но на повышенных немного оборотах. Проверил через ЕЛМ 317 ошибки в программе Кар Сканер, их нет. Сбрасывал клемму аккумулятора- тоже не помогло. Буду рад любым подсказкам.