Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Koleos 2.0dCi 2008-2016
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8200519994
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя M9R
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Renault Koleos 2.0dCi 2008-2016 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 8200519994 . Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на Renault Koleos находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (48001JD900) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 013 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Renault Koleos 48001JD900
Восст Рейка рулевая (48001JD900) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 758 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Renault Koleos 48001JD900
Восст Рейка рулевая (48001JD900) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 318 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Renault Koleos 48001JD900
Восст Рейка рулевая (52575) OEM/OE/OR Гидравлика 246 637 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Nissan Quashqai 52575
Нов Фильтр воздушный (ASH2001149) ASHIKA Servis55 448 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.06.2018] Николай подробнее

проблема : выгоняет масло в левой стороне движка(лицом к нему), просто все-все в масле. за неделю - полторы примерно 2,5л масла ушло

[23.02.2017] Юра подробнее

Всем привет. Нужна ваша помощь, не могу разобраться. Мотор - B20A7 Вообщем постоянно завоздушивается система, начинают то плавать обороты, то просто завышены, печка по разному дует, то теплая, то горячая, то холодная. И в радиаторе уменьшается уровень антифриза, пару раз выпихивало антифриз через расширительный бачок. Я думаю что это прогорела прокладка ГБЦ (в лучшем случае). Но такие моменты, антифриз чистый, масло без эмульсии, газы в расширительный бачок не бьют (надевал презик на горловину бачка), а вот верхний патрубок очень твердый и когда открываю крышку радиатора от туда выходит воздух, такой вопрос, если этот воздух и есть газы, то почему он не уходит в расширительный бачок???? шланг который идет к расширителньому бачку прочистили, бачок промыли, печку и двигатель прмыли тоже (лимонной кислотой под давлением ганяли насосом). Радиатор новый. Крышка радиатора новая. Не могу понять, почему воздух стоит в радиаторе и не проходит дальше по шлангу в расширительный бачок??? Очень нужен совет. Спасибо заранее!!!

[17.01.2019] Виталий подробнее

Есть проблемы с отоплением салона. Замечено что после включения вентилятора радиатора, через печку перестает проходить тосол(один патрубок горячий, второй нет). Может она завоздушивается? Пробка расширительного бачка новая, закручена плотно, течей тосола не наблюдается. Думаю если бы была проблема в термостате оба патрубка на печке были бы холодные. Fiat Doblo