Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Maxima 33 2000-2006
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1104038U00
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
276550
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Nissan Maxima 33 2000-2006 по цене 8550.00 UAH. Оригинальный номер: 1104038U00. Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Головка блока цилиндров на Nissan Maxima 33 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

8 550 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка ДВС (NIS1010131U26) OEM/OE/OR Servis55 1 770 Киев, 1 день 1
Нов Ремонтные комплекты (203825) OEM/OE/OR Мастер Сервис 296 Киев, 1 день 1
Ремонтные комплекты Nissan Maxima 33 203825
Восст Стартер (003D194) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 500 Киев, 1 день 1
Стартер Nissan Maxima 33 003D194
Нов Рейка рулевая (131055) OEM/OE/OR Мастер Сервис 10 400 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Nissan Maxima 33 131055
Б/У ЭБУ (189303Y500) OEM/OE/OR Мастер Сервис 630 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.07.2023] Костя подробнее

субару легаси твинтурбо горит код 66. турбины работают на холодный двигатель а когда движок нагревается вторая турбина дергает. почему?

[13.10.2021] Владимир подробнее

Добрый день ! Появилась следующая проблема : при сбрасывании нагрузки , либо притормаживаешь, либо просто убираешь ногу с педали газа, обороты сначала падают , затем кратковременно увеличиваются , и так могут гулять несколько раз, пока снова не дашь газ. Чем может быть вызвано ? Как можно победить?

[08.05.2020] Артем подробнее

такая печаль. Стртер при включении начал не попадать шестерней в венец маховика коленвала. В итоге с треском проскальзывающих зубьев пару сек покрутит и ноль. Для запуска нужно немного провернуть колено и всё сразу стартует. Стартер снял, разобрал, всё красиво. Износы на 126к пробега почти отсцтствуют, запас щёток приличный. Т.к. разобрал то вымыл и заменил всю смазку и очистил от пыли. На всякий случай заменил бендикс (мало-ли шестерня стопталась).Втягивающее норм. Перемещается свободно и без заеданий и т.д. В итоге ситуация повторилась. Собственно вопрос: насколько долговечен венец маховика?