Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volvo 850 1991-1996
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1001716
Другие номера:
Доп. информация:
Головка блока в сборе 2.0T 20V vo VOLVO 850 91-96 Головка блока из Европы Гарантия: 14 дней
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Volvo 850 1991-1996 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 1001716. Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на Volvo 850 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

Уточняйте

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (9457904) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 697 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volvo S70 9457904
Восст Рейка рулевая (6800275) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 394 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Volvo 850 6800275
Восст Рейка рулевая (3546983) Неизвестно ГУРСЕРВИС 12 410 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Volvo 850 3546983
Восст Рейка рулевая (3546983) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 728 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Volvo 850 3546983
Восст Рейка рулевая (01985800) OEM/OE/OR Гидравлика 375 000 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.05.2016] Анатолий подробнее

Двигатель не глохнет, при повороте ключа Мерседес Спринтер, в чем проблема?

[29.04.2023] Даниил подробнее

У меня ВАЗ-21093 1.5 инжектор. Холодная,на холостых оборотах работает нормально, прогретая не работает. Подскажите в чем может быть причина??

[24.09.2019] Игорь подробнее

Заменил все расходники (масло мотор и в коробке, ГРМ, ролики, помпа, фильтра (масло, топливо, воздух)). Сцепление в комплекте. Даже демпферный шкиф поменял. Машинка работает тихо, заводится сразу, не дымит, не свистит. По трассе жрет около 6 - 6.5л. Но есть такая проблема: Разгоняется до 100 машинка очень долго. Если на 1, 2, 3 передаче еще идет набор скорости, то после 70 км и переходе на 4 передачу, а потом и на 5, набор до 100 идет ну секунд 30-40, а может и дольше. Педаль держу в пол. Это обычный атмосферник, но не минуту же до 100 разгоняться?