Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volvo 850 1991-1996
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1001716
Другие номера:
Доп. информация:
Головка блока в сборе 2.0T 20V vo VOLVO 850 91-96 Головка блока из Европы Гарантия: 14 дней
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Volvo 850 1991-1996 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 1001716. Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на Volvo 850 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

Уточняйте

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (9457904) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 643 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volvo S70 9457904
Восст Рейка рулевая (6800275) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 394 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Volvo 850 6800275
Восст Рейка рулевая (3546983) Неизвестно ГУРСЕРВИС 12 410 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Volvo 850 3546983
Восст Рейка рулевая (3546983) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 728 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Volvo 850 3546983
Восст Рейка рулевая (01985800) OEM/OE/OR Гидравлика 365 217 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.03.2020] Ярослав подробнее

Всем привет.Парни подскажите от куда поступает питание на свечи накала,2 реле во внутренностях левого крыла нашел.Суть такая,что стало холодно и на запуске стал дрыгаться и сизым дымом дымит.Думал свечи-проверил все нормальные,кинул на шину напряжометр-выдал 7,5 вольт.В мурзилке кроме проверки реле нет ничего.Реле ведь либо работает либо нет,наверно оно не может занижать напругу? Может подскажете?

[10.07.2020] Михаил подробнее

Всем доброго дня! При наборе скорости чуть больше 100 появилась надпись- Двигатель в ремонт! Срочно! Звук работы движка не изменился, тяга тоже. Остановился, проверил уровни всех жидкостей и осмотрел подкапотное пространство- всё в норме. Завёл двигатель- надписи нет, всё как обычно. Что это может быть и чем грозит, чем лечить? Ford Kuga II 1,6л Ещё никуда на диагностику не ездил, теперь и заводить страшно.

[14.08.2018] Илья подробнее

нужна помощь! Subaru legacy Outback, 1997 Г.В. европеец, двигатель EJ25, АКПП периодически глохнет на ходу, после не заводится(стартер крутит движка вообще не схватывает) нужно подождать 10-40 мин, затем заводится без проблем.(температура двигателя и окружающей среды не имеет значения). Либо может сразу, просто не завестись, а через какое-то время опять всё норм. Самодиагностика ни каких ошибок не показала: ни по двигателю, ни по АКПП. Сигнализации нет, установлен имобилайзер (ключ родной без обходчика) что делалось: замена топливного фильтра, бензонасоса, свечей зажигания промыты ДЗ и КХХ сопротивление бронепроводов(4шт) и катушки(одна) в норме