Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Interstar 2.5dCi 1998-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8200005876
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Nissan Interstar 2.5dCi 1998-2010 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 8200005876 . Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на Nissan Interstar находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка поддона (OE110265505R) OEM/OE/OR Servis55 88 Киев, 1 день 2
Восст Насос ГУР (7700426719) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 050 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Renault Espace 7700426719
Восст Рейка рулевая (7701352645) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 14 705 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Opel Movano 7701352645
Восст Рейка рулевая (OP207R) OEM/OE/OR KERMO 4 340 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Nissan Interstar OP207R
Нов Фильтр топливный (sfpf7783) STARLINE Servis55 354 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.08.2019] Иван подробнее

Добрый день! Что посоветуете сделать с мотором в картере которого собираются остатки от нагара. Эти песчинки забивают картер и использовать его уже становиться опасно для мотора. Я видел специальное средсвтво для очистки мотора, его используют перед заменой масла. Не знаете ли вы как поможет это средство в очитстке двигателя? И вообще что можно еще сделать?

[06.10.2021] Кирилл подробнее

Прорыв в масляном радиаторе привел к попаданию масла в тосол. Вопрос: чем можно промыть систему охлаждения чтобы очистить от масла?

[30.05.2019] Олег подробнее

Имеем лансер 9 4g18, мотор много кушал масла, было решено капиталить. Проточка блока, проточка коленвала. После того как собрали и завели на прогретом двигателе начала помаргивать масленка, померили давление получили около 0.3. Решили что проблема в старом маслонасосе, поменяли на новый, результат тот же. На сегодня мотор разобран, весь промерен, проблем не видно, но давления масла нет. куда копать?