Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Citroen Berlingo 1.6hdi 1996-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1023070629
Оригинальный номер:
9655911480
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Citroen Berlingo 1.6hdi 1996-2008 по цене 7220.00 UAH. Оригинальный номер: 9655911480 . Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на Citroen Berlingo находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

7 220 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (ZENZN1812) ERA Servis55 1 357 Киев, 1 день 2
Нов Хомут (MTS028295) MTS Servis55 226 Киев, 1 день 1
Нов Болт (692396) OEM/OE/OR Servis55 45 Киев, 1 день 2
Нов Гайка (362230) OEM/OE/OR Servis55 45 Киев, 1 день 2
Нов Втулка рейки (L10044MM) EMMETEC Servis55 226 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.11.2024] Андрей подробнее

WV Т5 На задней стенке двигателя течь, похоже из под ЕГР. Двигатель 1.9TDI. Подскажите что делать?

[13.10.2021] Владимир подробнее

Добрый день ! Появилась следующая проблема : при сбрасывании нагрузки , либо притормаживаешь, либо просто убираешь ногу с педали газа, обороты сначала падают , затем кратковременно увеличиваются , и так могут гулять несколько раз, пока снова не дашь газ. Чем может быть вызвано ? Как можно победить?

[25.09.2024] Владислав подробнее

В общем, совсем не давно был на сто (меняли генератор) и обнаружили, что был не подключён датчик воздухана (до этого горел чек и подумали из-за этого). Установив нового гену, всё собрав обратно, подключив датчик на воздухане, чек пропал. Проехав пару км по нашим "прекрасным" дорогам, смотрю опять чек!!! (думал, датчик снова отошел), останавливаюсь, дёргаю капот, смотрю - клема на датчике всё же выпала. Включил, чека нет, поехал и снова всё по кругу. На след. день подтянул контакты, закрепил клему на датчике воздухана (ну не сможет он отойти сам по себе уже, подкрепил ещё и проволкой). В общем, дело вот в чём... Когда едешь с оборотами до 2000 чек не горит, как только подымаешь обороты 2100 - всё, снова чек, снова на газу нихера не едет, снова бешеный расход бенза.