Зарегистрироваться
Справочник:
Система выпуска
/
Глушитель
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Getz 2005-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
01.50701
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
557028
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Hyundai Getz 2005-2010 по цене 840.00 UAH. Оригинальный номер: 01.50701. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Hyundai Getz находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

840 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Стартер (NIPJ5215005) NIPPARTS Servis55 2 655 Киев, 1 день 1
Нов Стартер (MANDOBN3610022805) MANDO Servis55 3 982 Киев, 1 день Под заказ
Нов Масло (HYU043005L1A0) OEM/OE/OR Servis55 575 Киев, 1 день 6
Нов Пыльник ШРУСа (Spidan0022285) SPIDAN Servis55 885 Киев, 1 день Под заказ
Б/У Цилиндр тормозной (HYU5838025300) OEM/OE/OR Servis55 442 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.12.2024] Петро подробнее

ремінь чи ланцюг у ГРМ Volkswagen Golf7 1.8 бензин СХВА 2017 року

[03.01.2020] Роман подробнее

С праздниками вас! машина 2013 года. пробег 125000 км. вся видимая через дроссельную заслонку внутренняя часть впускного коллектора в масле. заводится , едет и т.п. отлично... свечи чистые.. не дымит...потеет прокладка крышки ГБЦ и у шланга вентиляции картерных газов уже тыс 40....прокладку ставил новую-оригинал... менял масло на 120 000 км ..залил по щупу макс ...прошло 5000 км долил 0,3 литра что бы снова стал макс...масло стандарт 5В 30 синтетика все время с нуля. воздушный фильтр меняется раз в 8000 км...масло раз в 8-10 т.км. ошибок никаких нет- стоит мультитроник.... ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?

[25.07.2019] Тарас подробнее

Добрый день. Появилась проблема биения шкива коленвала, примерно миллиметр, в общем на глаз заметно. Ремень не трет. Шкив менял, не помогло. Подозреваю, что когда-то слабо затянули болт колена, и торец разбило слегка, или шестерню, или само колено. Так вот, с вкладышами ничего не будет от такой езды? Разбирать двиг желания особого нет на пробеге 100к.