Количество:
1 шт.
Цена:
1 710 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (0900644) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 253 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (0900644) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 938 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (0900644) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 377 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Колонка рулевая (08872000) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 2 310 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Свеча накаливания (FT82720) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 418 | Киев, 1 день | 1 |
Здравствуйте! Нашел у Вас в разделе восстановленных под заказ 7905 грн. Хотел уточнить, подойдет ли эта раздатка для XC90 с VIN кодом YV1CR855661225993 ? Какие сроки поставки этой детали? Или может есть б/у в хорошем состоянии?
Доброго времени суток, имеется Honda accord coupe 2000 коробка b7xa 4 ступени. Проблема задней скорости. Все передние скорости в порядке, задняя буксует и только на горячую, после включения задней у меня есть 4 секунды когда машина едет задом, затем просто останавливается. Если поддать газу, она как на пружинке слегка едет несколько см, а затем снова возвращается когда отпускаешь газ. На холодную задняя работает отлично. Был у официалов, говорят мозги показывают ошибку 3 передачи, хотя с ней проблем нет. Как выход ехать эти 4 секунды, затем N и опять задняя, ещё 4 секунды, таким образом ездит. ATF Castrol DX III. Пожалуйста подскажите, как быть.
Проблема заключается в следующем. При переключении передач с первой на вторую шестерни не входят в зацепление, звук примерно такой какой будет если пытаться включить передачу при невыжатой педали сцепления. В чем может быть причина нечеткого включения второй передачи? Переключение со второй на третью и с третьей на четвертую происходят без всяких проблем, но на то чтоб включить вторую после первой необходимо выждать некоторое время которое несоизмеримо больше со временем переключения со второй на третью. Приходится выжидать чтоб шестерни сцепились,что чувствуется по легкому тычку в рукоятку КПП, и уже потом только доводишь до конца рукоятку. Если начинаешь переключать передачи так же как и со второй на третью,то есть без всяких там выдержек, ожиданий и прочего, то сразу же будешь наказан недовольствием со стороны коробки.