Количество:
1 шт.
Цена:
4 400 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рычаг регулируемый (HYU551002S000) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 957 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр салона (ASH21H0017) | ASHIKA | Servis55 | 435 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Шлейф AIRBAG (HYU93490D3220) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 609 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Сальник АКПП (4311939070) | OEM/OE/OR | Servis55 | 304 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Ремкомплект суппорта тормозного (FR234034) | FRENKIT | Servis55 | 435 | Киев, 1 день | 2 |
Когда машина (опель антара) начинает буксовать, не подключаются задние колеса. Никакой ошибки не загорается. Была в мастерской, они ее подняли, посмотрели и посоветовали заменить редуктор заднего моста (по-моему так называется) , т.к. при срабатывании полного привода зад подключается, но когда даешь ему нагрузку то ему уже не хватает мощи работать на полную (это со слов мастера) . Я, как не странно, сама ничего в этом не понимаю. Поэтому прежде чем тратить деньги на этот редуктор, решила поспрашивать.
Фиеста 92года 1,3 мотор, и у нее туго включается первая передача а иногда и третья. Сцепление - новое. Причем, если покрутить кулису ( в салоне) по часовой и против часовой на пару градусов в одну - другую сторону, первая включается , как родная. Если первую воткнуть не получилось - втыкаю вторую и потом первая нормально входит. Когда-то стоял родной вариатор, поменяли на механику, кулису взяли у донора. До замены сцепления пятая тоже плохо вытаскивалась с места, сейчас все ок. ПОдскажите, пожалуста, как решить проблему
Kia rio 2011 года. Селектор переключается, но сама скорость не включается никак. И машина не едет задним ходом. Все остальные скорости и режими работают прекрасно. В коробке пинков нет, трогается и переключает передачи плавно. В чем может быть проблема?