Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
0 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Радиатор охлаждения (TYC613TYA208) | TYC | Servis55 | 4 425 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Кольцо стопорное АКПП (9052099154) | OEM/OE/OR | Servis55 | 221 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Ремкомплект рейки рулевой (TY0444533012) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 212 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка АКПП (3569733010) | OEM/OE/OR | Servis55 | 221 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр масляный (E020800005) | Неизвестно | Servis55 | 146 | Киев, 1 день | 1 |
Знаю, что нельзя, но тем не менее люблю когда машинка катится, поэтому на спусках включаю N. Расскажите чем это грозит и что может случится, может если узнаю, то перестану баловацца
Kia rio 2011 года. Селектор переключается, но сама скорость не включается никак. И машина не едет задним ходом. Все остальные скорости и режими работают прекрасно. В коробке пинков нет, трогается и переключает передачи плавно. В чем может быть проблема?
Ребят, когда из N на D переключаешь, ощущается толчок, как думаете, может просто масло поменять? Или это что-то серьезное, к чему готовиться?