Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Гидроблок АКПП
Деталь:
Гидроблок АКПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Chevrolet Spark
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
0323000502
Оригинальный номер:
25194692
Другие номера:
-
Доп. информация:
состояние неизвестно
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Гидроблок АКПП на Chevrolet Spark по цене 250.00 USD. Оригинальный номер: 25194692. Гидроблок АКПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Гидроблок АКПП на Chevrolet Spark находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

250 USD / 11 210 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (L10170) EMMETEC Servis55 448 Одесса, сегодня 2
Нов Сальник ДВС (GM94535475) GM Servis55 135 Одесса, сегодня 1
Восст Насос ГУР (94567381) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 256 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Chevrolet Spark 94567381
Восст Рейка рулевая (95966700) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 9 138 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Chevrolet Spark 95966700
Восст Рейка рулевая (96316282) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 938 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Daewoo Matiz 96316282
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.03.2024] Тимофей подробнее

Проблема заключается в следующем. При переключении передач с первой на вторую шестерни не входят в зацепление, звук примерно такой какой будет если пытаться включить передачу при невыжатой педали сцепления. В чем может быть причина нечеткого включения второй передачи? Переключение со второй на третью и с третьей на четвертую происходят без всяких проблем, но на то чтоб включить вторую после первой необходимо выждать некоторое время которое несоизмеримо больше со временем переключения со второй на третью. Приходится выжидать чтоб шестерни сцепились,что чувствуется по легкому тычку в рукоятку КПП, и уже потом только доводишь до конца рукоятку. Если начинаешь переключать передачи так же как и со второй на третью,то есть без всяких там выдержек, ожиданий и прочего, то сразу же будешь наказан недовольствием со стороны коробки.

[12.07.2023] Рома подробнее

На Авео шумит выжимной подшибник. Машину брал с салона в 2011,он уже тогда шумел но не обратил внимания.Стоит ли его менять если сцепление работает отлично?

[02.03.2021] Владимир подробнее

Ребят, когда из N на D переключаешь, ощущается толчок, как думаете, может просто масло поменять? Или это что-то серьезное, к чему готовиться?