Количество:
1 шт.
Цена:
2 520 UAH
Поставка:
Черновцы, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Прокладка ДВС (FA511029) | FA1 | Servis55 | 210 | Черновцы, 2 дня | 4 | |
![]() |
Подшипник рулевого вала (7830327103) | ZF | Servis55 | 630 | Черновцы, 2 дня | 1 | |
![]() |
Патрубок (MET09323) | METALCAUCHO | Servis55 | 1 261 | Черновцы, 2 дня | Под заказ | |
![]() |
Крышка АКПП (02E301205C) | OEM/OE/OR | Servis55 | 3 361 | Черновцы, 2 дня | 1 | |
![]() |
Радиатор АКПП (33171005601) | VIKA | Servis55 | 1 681 | Черновцы, 2 дня | 1 |
Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?
e53 глохнет при попадении в яму 4а63. Глохнет при попадении в яму, или на лежачих - после этого сразу не заводится ( по диагностике в этот момент - ключ видит, разрешение на запуск есть, обороты двигателя видит, давления в рампе нету ) , спустя 2-3 минуты заводиться и едет без проблем, с пол тыка. К мотору вопросов 0
Какое оригинаоьеое реле наклала свечей VIN WOL6vyc1ae9547228