Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
4 009 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремкомплект рейки рулевой (TRAS14020) | TRANSTEC | Servis55 | 2 222 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Пыльник рулевой тяги (3759901) | LEMFORDER | Servis55 | 533 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Пыльник рулевой тяги (3768501) | LEMFORDER | Servis55 | 533 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рычаг (1438315) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 222 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рычаг (1438350) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 222 | Киев, 1 день | 1 |
Е53, 3,0і, 2001 рік. Прошу допомогти знайти причину. Все почалося з того, що іноді не спрацьовував ц. з. і приходилось відкривати через личинку замка, з часом це траплялося частіше. Я спробував перепрописати ключ заново, але перепрописати не вдалося. Думаю це щось з блоком комфорту, чи з проводкою до нього. Порадьте куди копати?
Особливість цього явища така. При холодному двигуні все горазд.... При запуску прогрітого двигуна (після невеликої зупинки кілька хвалин) стартер чіпляє, а потім прокручуеться.... запустити двигун вдається з 3-4 спроби... що це може бути? бендекс? чи контакт на втягуючем соленоїді?... може в кого траплялось щось схоже? спробую сформувати питання інакше... це єлектрична, чи механична проблема? в кого які гіпотези?
Как отключить имобилайзер от тнвд и стартера 1.8 тд