Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW Z3 1.6, 1.8 1995-2003
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
A13VI190, 34419, 2541961A
Оригинальный номер:
1435429
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Генератор на BMW Z3 1.6, 1.8 1995-2003 по цене 760.00 UAH. Оригинальный номер: 1435429 . Генератор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Генератор на BMW Z3 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

760 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (32131092031) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 031 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая BMW 3 32131092031
Восст Рейка рулевая (32131094927) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 840 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая BMW 3 32131094927
Нов Фильтр масляный (10eco004) ASHIKA Servis55 224 Киев, 1 день Под заказ
Нов Патрубок вентиляции картерных газов (91608) Неизвестно Servis55 5 381 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.11.2024] Женя подробнее

Подскажите что сделать с приборкой а то едешь пол приборки тухнет пол светит потом местами меняются

[30.12.2024] Никита подробнее

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК. Беда с генератором, он не дает зарядку на акб!верней она где то теряется !выходить то выходит а до акб не доходит! При включении зажигания на панели приборов горела лампа зарядки!как завел двигатель она гасла! СЕЙЧАС ЖЕ она во обще не горит !щетки на генераторе поменял!что это может быть ? Есть ли реле генератора или предохранитель отвечающие за это? ПОМОГИТЕ

[13.04.2023] Валерий подробнее

Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?