Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Audi A1 1.0tfsi 2010>
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
04c903023L
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Генератор на Audi A1 1.0tfsi 2010> по цене 1520.00 UAH. Оригинальный номер: 04c903023L . Генератор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Генератор на Audi A1 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 520 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка (P03144) EMMETEC Servis55 224 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка (P03146) EMMETEC Servis55 224 Киев, 1 день 2
Нов Прокладка (P03146H) EMMETEC Servis55 224 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр топливный (KL13OF) MAHLE Servis55 72 Киев, 1 день Под заказ
Восст Насос ГУР (6Q0423153J) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 027 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Audi A1 6Q0423153J
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.04.2025] Денис подробнее

e53 глохнет при попадении в яму 4а63. Глохнет при попадении в яму, или на лежачих - после этого сразу не заводится ( по диагностике в этот момент - ключ видит, разрешение на запуск есть, обороты двигателя видит, давления в рампе нету ) , спустя 2-3 минуты заводиться и едет без проблем, с пол тыка. К мотору вопросов 0

[09.10.2019] Евгений подробнее

Такая ситуация, подключаю акум и начинают моргать фары и противотуманки, и щелкает реле в салоне и под капотом, пробую завести двигатель, завелся и заглох теперь вообще не заводится такое ощущение как будто бенз не поступает. hover h1 2006,2.4л

[30.04.2026] Витя подробнее

Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.