Вот проблема с датчиком давления масла на двигателе Б5 АДР 1.8 не турбо. Симптомы такие: можно ездить долго, но через некоторое время на оборотах ниже 2000 начинает пищать и горит красным масленка. Если дать больше 2000 об. гаснет и потом опять срабатывает на низких оборотах. Подскажите? Смотреть в сторону масляного насоса ? Или это виско муфта шалит - так говорили. но я не могу понять, как влияет вискомуфта на давление масла в двигателе? Замеры давления масла показали, что давление на малых (до 2000) недостаточное.

Горит чек, ошибка P0030, может ли этот датчик так влиять на расход топлива? И какие причины такого расхода могут быть?

Добрый день! Иногда появляется сизый дым, а именно : оставляю машину в гараже на два дня, выезжаю и вот он, видно в зеркало. Потом все нормально. Ставлю машину у дома, утром ничего нет. Стоит машина под наклоном влево, на холостых через пару минут появляется дым. Последнее время около машины очень пахнет выхлоп. В остальном все, как и было, нормально. Что делать? Подскажите? Спасибо.