Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Форсунка топливная
Деталь:
Форсунка топливная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Passat 2005-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
038130073BN
Оригинальный номер:
038130073BL
Другие номера:
-
Доп. информация:
Форсунка рабочая, перепроверена. Евростандарт- EU-4. Подходит на двигателя: 1.9 TDI- BLS. 2.0 TDI- BMP. Подходит так же на: AUDI : A3/S3/Sportb-2004-2007.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Форсунка топливная на Volkswagen Passat 2005-2010 по цене 3960.00 UAH. Оригинальный номер: 038130073BL. Форсунка топливная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Форсунка топливная на Volkswagen Passat находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 960 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Клипса крепежная (SKODAN90974701) OEM/OE/OR Servis55 46 Черновцы, 2 дня 6
Нов Гайка (VAGN10169201) OEM/OE/OR Servis55 92 Черновцы, 2 дня 6
Нов Трубка отвода масла (HANSPRIES121282) HANS PRIES Servis55 92 Черновцы, 2 дня 2
Нов Щёточный узел стартера (VALEO594674) VALEO Servis55 917 Черновцы, 2 дня 1
Нов Датчик давления масла, клапан НЕ ОРИГИНАЛ Servis55 2 982 Черновцы, 2 дня 6
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.12.2019] Алексей Теличко подробнее

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста машина заводится работает сикунд 30 и глохнет. Постоит минут 15 заводится нормально и глохнет. Подскажите пожалуйста

[30.05.2017] Нурай подробнее

Добрый день! Кондиционер вообще не холодит. Зимой печка работала, но временами отключалась. То работала, то нет. Сейчас лето и я хотела залить фреон, сьездила в одно место сказали шланг дырявый, в др. месте компрессор. Теперь хочу сьездить в др. место, что скажут. Специалистов именно по фьюжн нет. Как быть незнаю. Подскажите. А еще когда выключаю машину слышу какое то шипение, долго не останавоивается. Раньше такого не замечала.

[06.09.2017] Сергей подробнее

Вито 2.2 цди. Проблема в следующем: постепенно всё хуже и хуже стал заводиться на горячую, при том, что сутра заводится с полоборота. в итоге доездился до того. что проехав по трассе часик другой, завести со стартера стало вообще нереально, пока не остынет движок и соляра. Загнал на диагностику, проверили обратку с форсунок - все сливают одинаково, диагностика показала медленный набор давления в топливной рейке при старте, заменили датчик, в итоге на горячую хоть стал заводиться, хотя очень долго, секунд до 10. Загнал снова на диагностику, результат тот-же слабый набор давления, приговор - умирающий якобы ТНВД, заменили все, что было, кроме корпуса, результат по запуску двигателя - тот-же... начинают чесать по ушам, что возможно проблемы с компрессией.. )))) в общем попал уже на 9600 грн и пока конца этому не видно. проверка форсунок на стенде показала слив до 30мл, сказали норма до 35, если больше, то тогда ремонт форсунки...