Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Форсунка топливная
Деталь:
Форсунка топливная
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Passat 2011-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
03L130277Q
Оригинальный номер:
03L130277J
Другие номера:
-
Доп. информация:
Перепроверена, состояние рабочее, гарантийная. Подходит на двигателя: 2.0 TDI: CFFA; CFFB; CFGB; CLLA; CFGC; CLCA; CFHC; CFHF; CFHE; CFJA; CLCB. Подходит так же на: VOLKSWAGEN : Amarok-2010-2012; Beetle-2012-2016; Beetle Cabrio-2013-2016; Crafter-2012-2016; Eos-2011-2016; Jetta/syncro-2009-2014; Scirocco-2009-2014; Sharan/syncro/4Motion-2011-2016. AUDI: A1-2011-2014; A3/S3/Sportb-2009-2013; A3 Cabriolet-2008-2013; A4/Avant-2008-2015; A4 allroad quattro-2010-2016; A4/S4/Avant/quattro-2008-2015; A5/S5 Cabriolet-2012-2017; A6/Avant-2011-2014; A6/S6/Avant quattro-2011-2014; Q3-2012-2014; Q5-2009-2017; TT/TTS Coupe/Roadster-2011-2014. SEAT: Altea-2011-2015; Exeo/ST-2009-2014; Ibiza/ST-2009-2015; Leon-2011-2013.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Форсунка топливная на Volkswagen Passat 2011-2014 по цене 6160.00 UAH. Оригинальный номер: 03L130277J. Форсунка топливная продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Форсунка топливная на Volkswagen Passat находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

6 160 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Датчик давления масла, клапан НЕ ОРИГИНАЛ Servis55 2 928 Черновцы, 2 дня 6
Нов Oring (EMMO02912) EMMETEC Servis55 45 Черновцы, 2 дня 2
Инс Съёмник форсунок дизельного двигателя VW, AUDI FSI (FT1274) FTE Servis55 3 153 Черновцы, 2 дня 1
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (ERL485410) ERLING Servis55 450 Черновцы, 2 дня 4
Нов Болт (VAGN91089601) OEM/OE/OR Servis55 90 Черновцы, 2 дня 7
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.05.2019] Тарас подробнее

не работает датчик топлива. а точнее не загорается лампочка критического уровня топлива. что бы это значило? поплавок не может утонуть там материал какой то не тонущий как пробка и сплошной...... да если бы утонул то горела бы лампа постоянно а у меня она как раз не загорается..теперь начинает выкаблучиваться топливный насос, но замена насоса не проблема , но хотелось бы делать всё(замена насоса и датчика) за один раз. Может от другой модели подходит, смотрел по магазинам запчастей есть от Амулета и тиго а на джаги нету. у тигров с датчиком постоянная проблемма.

[07.07.2018] Иван подробнее

Всем, привет. Нужна срочная помощь. Накрылся ТНВД, так сказал мастер на СТО. Нужно принять решение, ремонтировать мой или заказывать новый. сервис сказал самый дешевый ремонт обойдется от 500 баксов + говорят сначала им нужно провести диагностику насоса - это 50 и форсунок - 50, в итоге около 600 долларов. Новый ТНВД оригинал больше 1000. До этого у меня не было дизелей, посоветуйте, что делать, покупать новый или ремонтировать старый?

[19.04.2017] Алекс подробнее

Всем привет. RAV 4 2.0 бенз/газ. Пару месяцев назад начала плохо заводиться на холодную. После длительной стоянки. Хватает только с 3-4 раза. Началась бегатня по ""спецам"". Заменено фильтр топл, бензонасос, обратный клапан, мерялось давление, все ок. . Немеряно раз снимался бак, еще раз перепроверить. Датчик темп охл жидкости, замена свечей, чистка форсунок, чистка датчика воздуха, выкатывание бенза и заливка супер-пресупер классного. Результата нет.. Отключение газовых мозгов, с перекрытием газового баллона. Катание только на бензине. Диагностика электроники на Столичке, диагностика на др сто. Результата нет. После запуска и прогрева, машину заводи хоть 50 раз в день. Все ок. А вот постоит долго, та же история. Сейчас еще выскочил чек, ошибка курс уст и отк полный привод. Ну вообщем, описал вроде подробно. Еще ньюанс. После долбанного запуска, странная реакция педали газа. Авто заводится на бензине, после прогрева переходит на газ. Пока не прогреется , подгазовка дает обратный эффект. Сначала обороты падают, может и заглохнуть, а потом идут вверх. А после перехода на Газ, подгазовка абсолютно адекватна.