Количество:
1 шт.
Цена:
1 010 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Щёточный узел стартера (CAR132475) | CARGO | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Сальник ГУР (F00624) | EMMETEC | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Сальник ГУР (577373C000) | OEM/OE/OR | Servis55 | 354 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Насос ГУР (571004A850) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 3 890 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Направляющая цепи (243774A200) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 230 | Киев, 1 день | 1 |
Коллеги, хэлп! Сегодня заменил топливный фильтр, поставил sct. Загорелся чек. Заводится нормально, обороты не плавают. При перезапуска аналогичная картина.
Расход бензина 14 литров ,двигло на холостых СЖИРАЕТ бенз,и постоянно не хватате воздуха. В чём может быть причина?
Вот проблема с датчиком давления масла на двигателе Б5 АДР 1.8 не турбо. Симптомы такие: можно ездить долго, но через некоторое время на оборотах ниже 2000 начинает пищать и горит красным масленка. Если дать больше 2000 об. гаснет и потом опять срабатывает на низких оборотах. Подскажите? Смотреть в сторону масляного насоса ? Или это виско муфта шалит - так говорили. но я не могу понять, как влияет вискомуфта на давление масла в двигателе? Замеры давления масла показали, что давление на малых (до 2000) недостаточное.