Добрый день ! Появилась следующая проблема : при сбрасывании нагрузки , либо притормаживаешь, либо просто убираешь ногу с педали газа, обороты сначала падают , затем кратковременно увеличиваются , и так могут гулять несколько раз, пока снова не дашь газ. Чем может быть вызвано ? Как можно победить?

Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.

В чем причина--эсли лампа загорается при нагретом двигателе и появляется лишний стук под капотом.Пассат б5 1.8