який можливий пробіг тис. км.бензин-газ 1,3л

Пассат б5 1.8 20v ADR. Месяц обратно начала гореть и пищать красная лампочка давления масла на горячей двигатель и появился странный звук под капотом.Так я проехала 20 км и потом вызвала эвакуатор и отвезли в сервис. Там протестировали что вроде с двигателем в порядке—незнаю меряли давления поскольку неприсуствовала —но знаю что снимали поддон —чистили картер и сетку насоса и все там что нужно—меняли масло и фильтр. Поездила этот месяц на маленькие расстоянич машина неуспевала нагрется.Сейчас в связи со снегом пришлось дать побольше нагрузку и снова загорелась лампочка и одновременно появился посторонний звук под капотом.Постояла машина 4 чяса и приехал предствавитель из сервисв—завел машину и на холодную опять было все нармально.Вчера поехала в сервис—5 км.—померяли давления масла на горячий двигатель—оказалось нормальным. и заменили датчик давления масла—сказали что черный был.Про посторонний звук сказали что это мог быть натяжитель цепи—но они его неслышали. Какие могут быть последствия с двигателем?

Здравствуйте! После того как только запустил двигатель и он прогревается не могу повысить обороты на холостом ходу педалью газа, грубо говоря немного по газовать. При медленном нажатии на педаль газа двигатель ловит какой то ступор его начинает трусить, число оборотов не изменяется, при дальнейшем небольшом нажатии все усугубляется и число оборотов падает, отпускаешь педаль газа все становиться нормально. Если резко и до упора нажать педаль газа то он этот ступор как то прогазовует, яма при этом получается только в самом начали где то 1..2 сек, потом набирает нормально обороты. Это все происходит только на холодную. Чек не подсвечивается, ездил на СТО проверяли на холодную топливо подается нормально, свечам 12 тысяч, машины OUTLENDER 2008 прошла 110 тысяч не каких проблем с двигателем не когда не было. Кто знает может это что то по электрике, датчик или еще что то.