Количество:
1 шт.
Цена:
7 USD / 304 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS14011) | ASL | Servis55 | 1 304 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Опора пружины (CMKH8) | CTR | Servis55 | 870 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Пыльник, отбойник (910078) | KYB | Servis55 | 1 304 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Актуатор (414702D011) | OEM/OE/OR | Servis55 | 13 043 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Подшипник выжимной (414202D000) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 826 | Одесса, сегодня | 1 |
Здравствуйте! Появилась проблема с XX на моем VW Polo 1.4 FSI 2003 года, автомат: машина заводится нормально, прогревается и ХХ становится на уровне 700 оборотов и держатся около 15-20 минут при езде, но спустя это время обороты становятся 950. При таких оборотах, стоя в пробке, нажав на тормоз и оставаясь в режиме Drive, машина сильно вибрирует. Пытался на светофорах и в тянучках переключать коробку в N режим, но обороты ниже 950 не падают
Ошибка p1336. Вроде как расшифровывается как ошибка датчика положения коленвала. Стирается, но после снова сканируется. Чек не горит при этом. Заводится с полтычка. Единственно, на ХХ иногда может ощущаться небольшая вибрация. В движении никаких ограничений в работе двигателя не ощущается. Просто поменять датчик? Или проблема серьезней?
После чистки дроссельной заслонки двигатель стал глохнуть на холодную. Еще при чистке заметил что заслонка не до конца закрыта, я так понимаю так и должно быть? А началось все с того что двигатель медленно сбрасывал обороты при переключении передач, теперь вроде норм но появилась эта проблема