Количество:
5 шт.
Цена:
8 / 355 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Опора шаровая (ILJIJA0047) | ILJIN | Servis55 | 444 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Стопорное кольцо (MOB5451831600) | OEM/OE/OR | Servis55 | 133 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Фильтр салона (ASH21KIK09) | ASHIKA | Servis55 | 222 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Фильтр АКПП (HYU4632123001) | OEM/OE/OR | Servis55 | 444 | Одесса, сегодня | 1 |
Фиат Крома, тосол попал в масло, что нужно делать? Сколько будет стоить починить?
Если при пуске двигателя 2000 оборотов, причём без разницы холодный или нет , а потом минут через пять падают до 800... Это нормально?
Есть цивик, в нем есть двигатель D15B3 (карбюратор) и кондиционер. При включении кондиционера на холостом ходу (без нагрузки 1000 об/мин) обороты падают почти до нуля или совсем до нуля и двигатель глохнет. При движении на передаче все ок, кондиционер охлаждает, машина едет Но достаточно остановится на светофоре обороты упали, двигатель заглох. При работе с другими потребителями электроэнергии (фары, вентилятор печки и т.п.) все нормально (обороты падают, но незначительно, где-то до 700-800 при максимальном энергопотреблении, двигатель не глохнет). Вопрос: как с этим бороться? Подойдя влоб, все решается конечно просто -- увеличиваем обороты ХХ до 1500 и все ок. Но что-то мне подсказывает что это не выход и проблема глубже.