Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.

Доброго времени суток! Skoda Fabia 1.4 Выскочил Check.По ощущениям машина едит нормально,на холостых периодически подтраивает. Диагноз официалов: пропуски зажигания 1-го цилиндра. Свечи,катушка,топливная система в порядке.После решили проверить компрессию,первый 7.5 остальные +-11. Рекомендации:разборка двигателя и далее на неопределенную сумму... Пробег 70000. Может кто то сталкивался с подобными ситуациями? Заранее спасибо!

Може хто стикався: з'явився прикол - на нейтралі із заведеним двигуном раптово зростають оберти (десь до 1000-1100) і одночасно падає стрілка температури двигуна. Через декілька секунд все повертається на місце.При цьому не просто піднімається стрілка тахометра, а реально зростають оберти двигуна (чутно по звуку) Може щось із помпою?