У товарища на Лансере 9, 1,6 -движок жрет масло "пачками" и дымит при каждой перегазовке. Померили тут компрессию (как положено - на горячем движке, педаль газа в пол) - результат слегка удивил (шкалы компрессометра не хватило). Это замеры без добавления масла в цилиндры. Компрессометр вроде в порядке, на моем движке он показывал адекватные 1,2 - 1,3 МПа. Вопрос - значит ли это что поршневая в порядке и можно отделаться заменой колпачков или же проблема серьезнее.

Подскажите, без съёма двигателя ремень не получится снять? У нас пробег 63000, дилер на диагностике сказал потрескался ремень. Сказали замена идёт со съемом двигателя... Замена вместе с роликами, комплектом.

Може хто стикався: з'явився прикол - на нейтралі із заведеним двигуном раптово зростають оберти (десь до 1000-1100) і одночасно падає стрілка температури двигуна. Через декілька секунд все повертається на місце.При цьому не просто піднімається стрілка тахометра, а реально зростають оберти двигуна (чутно по звуку) Може щось із помпою?