Добрый день. Совсем недавно приехала на ремонт (своим ходом) маздочкаCX-7. Подтраивала и горел чек. Сканер показал пропуск зажигания по первому цилиндру. Поменяли свечи ошибка осталась. Приняли решение снять рампу с форсунками и отдать топливщикам на промывку и диагностику. Одну форсунку заменили так как она не доливала на 20% топлива. Перед этим снимали клемму. После сборки машина не заводится. Подхватывает и сразу глохнет. Сканер показал низкое давление в топливной рампе, (код ошибки 0192). Прислали заведомо исправный насос ТНВД, обратный клапан и датчик давления в рампе. Нечего не происходит. Кто что знает, подскажите. Мучаюсь уже почти неделю и сделать нечего не могу.

Как долго будет длиться восстановление двигателя после гидроудара на Хюндай Тусон 2,7 v6, и сколькоэто будетстоить?

Раньше замечал, что иногда на холодном движке начинают молотить вентиляторы, причём на максимальной скорости. Без видимых причин....(при выключенном кондее естественно.....) А сейчас стали молотить постоянно. После запуска двигателя через несколько секунд загорается ""чек"" и на максимальных оборотах включаются вентиляторы. Что за ошибка такая? Было у кого ? Сканера нету....Все три рэле и датчик температуры в норме...