Зарегистрироваться
Справочник:
Фильтр
/
Фильтр топливный
Деталь:
Фильтр топливный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen Passat , Renault Clio 1991
Фирма:
UFI
Номер производителя:
3000020, 1h0201511a, 1640070j00
Оригинальный номер:
3150000, 7711130026
Другие номера:
J1331021, PP836, WK830/7
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

3 шт.

Цена:

12 USD / 510 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 426 Одесса, сегодня 1
Нов Тяга рулевая (JPG4344501100) JP GROUP Servis55 511 Одесса, сегодня 2
Нов Ремень генератора (4PK1238) DAYCO Servis55 255 Одесса, сегодня 1
Нов Рейка рулевая (SR900138) GSP Servis55 7 234 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Резинка крепления глушителя (STCT402725) STC Servis55 64 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.06.2016] Василий подробнее

Восстанавливаете такие расходники как цепь ГРМ со звездочками? Машинка Черато 2.0.

[24.12.2017] Руслан подробнее

Расход по бк вырос(Хотя стоит ГБО,но раньше писал 13-14л,сейчас 17-18),на диагностике пишет ошибку P0056 HO2S Heater Circuit Bank 2 Sensor 2 Подогреваемый кислородный датчик это и есть лямбда?Я запутался) Т.е второй датчик после катализатора под замену? Есть смысл его менять,если стоит гбо? Если есть,помогите пожалуйста найти номер детали,или можно брать б\у ?) Двигатель я так понимаю м54В22 ,машина до рест)

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся