Количество:
3 шт.
Цена:
11 USD / 486 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сайлентблок (CTRCVM11) | CTR | Servis55 | 261 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Сайлентблок (CTRGV0361) | CTR | Servis55 | 261 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Насоса ГУР (TRAAS17972) | TRANSTEC | Servis55 | 652 | Одесса, сегодня | 6 | |
|
Датчик коленвала (NGK81090) | NGK | Servis55 | 435 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Прокладка выхлопной системы (MITMR529712) | OEM/OE/OR | Servis55 | 217 | Одесса, сегодня | 3 |
Після заміни штіфта колінвала, машина заводиться, але глохне одразу Що може бути?
Добрый день , такой вопрос- когда прогревается машина до град.50 включаю печку что бы немного салон прогреть , левая сторона дует тёплым воздухом , а правая холодным ,но когда ездишь до полного прогрева мотора , то левая сторона начинает дуть теплым воздухом, а правая уже дует горячим , подскажите куда смотреть и куда надо копать , что бы исправить это?
У меня не подключен Подогрев впускного коллектора (ещё его называют "ёжик"), но при этом машина заводится в мороз нормально(у меня моновпрыск). Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Ваше мнение-Стоит его подключать или нет?