Доброго времени суток. Достался в дар 1,5 8кл., жрет масло на 1000км 1л. выкрутил свечи и три из 4 загажены в хлам. Что жрет масло сальники или кольца, или всё вместе? как обойтись малой кровью?

Здравствуйте, делал мотор 2.5 простой дизель 1994 года,и решил сделать топливную с форсунками,на форсунках сделали 135 бар а топливную полностью откапиталили ( по словам ),дело вот в чём, вроде как неплохо заводиться но дымит немного на холодную,на горячую хорошо заводится но тоже есть дым,если плавно нажимать газ выкидает дым но не так много а если резко нажать то хорошо выкидает чёрный дым,так же и по трассе,особенно где то 4-5 передача резко нажимаю газ и много дыма выкидает,при этом коробка стоит 20 км 20,думал зажигание,топливная стоит в самом раннеем положении,и при этом перекинули шестерню топливной аппаратуры на 1 зуб но толком ничего не изменилось,что может быть?

Добрый день! подскажите пожалуйста, проблема такого характера, утром после долгого простоя автомобиля (тойота Авенсис 2007 г.в. двс. 1AZ-FSE) при холодном пуске, происходит провал холостого. Сразу поднимает до 1400 оборотов потом за секунду падает до 700 и за секунду снова поднимает до прогревочных оборотов и работает стабильно без проблем. Менял клапан фаз газораспределения, чистил дроссель, менял все фильтра, топливо качает насосы работают. Диагностика ни на что не показывает свечи новые замена всех расходников стабильна, каталик удалил мех. мини катализатор обманка стоит. Что делать уже не знаю