Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
5 USD / 212 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Фильтр салона (LA232) | MAHLE | Servis55 | 383 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Сальник ГУР (F00734) | MSG | Servis55 | 426 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Насос ГУР (4007PT) | HPI | ГУРСЕРВИС | 7 148 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Насос ГУР (4007PT) | HPI | ГУРСЕРВИС | 7 148 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Рейка рулевая (4000LJ) | KOYO | ГУРСЕРВИС | 12 013 | Одесса, сегодня | 1 |
який можливий пробіг тис. км.бензин-газ 1,3л
Здравствуйте. У меня такая ситуация. Купил я Мазду 626 комперкс с умершим компрессором. Его я планирую восстанавливать, но до этого ездить на этом авто. Я переделал впуск и выпуск в обход компрессора. Двигатель заводится с полоборота, но безумно сильно дымит при нажатии на газ. Дым черный густой.. Тнвд стоит zexel механический одноплунжерный.. я на нем выкрутил болт качества на 180 градусов - дымить при нажатии на газ перестал, немного дымит только при сбросе газа. Так же подрегулировал в плюс холостые обороты до 750. Вобщем после всех этих манипуляций появилась вибрация на кузове - не сильная, но ощущение - как на двигателе сидишь.. Можно ли как- то это убрать? Я где- то читал, что у атмосферных и турбо двигателей момент впрыска отличается на пару градусов.. Есть ли смысл регулировать угол впрыска?
Машина заводиться на холостую, нагревается и глохнет. По електронеке компютер ошибок не показивает