Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
Деталь:
Фильтр масляный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Opel Insignia
Фирма:
NIPPARTS
Номер производителя:
2509300, F026407095
Оригинальный номер:
n1310910
Другие номера:
95517794, 55565960, 55577033
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

7 USD / 294 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр масляный (BOSF026407074) BOSCH Servis55 840 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Кольцо уплотнительное (ELR056130) ERLING Servis55 126 Одесса, сегодня 4
Восст Насос ГУР (948230) TOYODA ГУРСЕРВИС 3 612 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Opel Insignia 948230
Восст Насос ГУР (0948106) TOYODA ГУРСЕРВИС 6 921 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Opel Insignia 0948106
Восст Насос ГУР (96837813) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 562 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Chevrolet Cruze 96837813
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.05.2019] Александр подробнее

Появилась проблемка. Начиная с 3-ей по 5-ю передачу при нажатии газа в пол происходит жесткая вибрация двигателя (или возможно КПП), при этом обороты почти не растут. Если нажимать педаль газа плавно все норм. Переключение происходит с 2000 обор., после 3000 все опять норм., то есть вибрация на передачах появляется именно в этом самом рабочем диапазоне оборотов двигателя. Свечи заменил, проблема не ушла. при необходимости произвести обгон, движек как бы тупит и идет жестка вибрация, пока не пройдет диапазон в 3000 оборотов. Подскажите ? Вариантов может быть много, но мастера сказали катайтесь пока явно не проявиться причина, но ведь это же не вариант... Мазда 3 2.0 2004, мех., пробег 165К

[26.04.2024] Шалом подробнее

Тоже рывками

[09.04.2024] Володя подробнее

Вопрос срочный, я только что чистил дроссельную заслонку, сделал всё так, как написали на форуме, но я выпустив избыточное давление из расширенного бачка не закрутил крышку, и из трубки( которая входит в дроссельную коробку начала литься жидкость желто - салатового цвета. В общем вылилось грамм 100-150. Выливалось прям вниз, т.е. мокрое всё, что под дроссельной коробкой. Особенно беспокоит меня тот факт, что там находится большая катушка, к которой идёт ремень ГРМ, я так понимаю это генератор. Так вот генератор с дырочками, и скорее всего в него попала эта жидкость. Я перед всем этим снял клему с аккумулятора. Сейчас не решаюсь её одеть обратно, и завести мотор. Подскажите что делать, какие мои дальнейшие действия?