Количество:
1 шт.
Цена:
3 USD / 134 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Кольца поршневые (TP34198050) | OEM/OE/OR | Servis55 | 897 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Набор виксаторов для дизельного двигателя (JM1093JTC) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 242 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Втулка крепления радиатора (215065NN0A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 179 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Фильтр масляный (FOM274) | SHAFER | Servis55 | 448 | Одесса, сегодня | 4 | |
|
Подшипник АКПП (JF016BK) | NSK | Servis55 | 15 695 | Одесса, сегодня | 1 |
Добрый день! Кондиционер вообще не холодит. Зимой печка работала, но временами отключалась. То работала, то нет. Сейчас лето и я хотела залить фреон, сьездила в одно место сказали шланг дырявый, в др. месте компрессор. Теперь хочу сьездить в др. место, что скажут. Специалистов именно по фьюжн нет. Как быть незнаю. Подскажите. А еще когда выключаю машину слышу какое то шипение, долго не останавоивается. Раньше такого не замечала.
Где находится бензонасос в Mazda 626 GE '94 1.8? Под сиденьем только датчик топлива. Симптомы тикие: вчера не смог завестись, схватывает тык до 2000 и глохнет. После танцев с бубном завелся на газу, на газу все нормально, на бензине держит около минуты и глохнет (на холостых и при движении). Открутил крышку бензобака, стравило давление С открыток крышкой - заводится нормально, НЕ глохнет.
Вито 2.2 цди. Проблема в следующем: постепенно всё хуже и хуже стал заводиться на горячую, при том, что сутра заводится с полоборота. в итоге доездился до того. что проехав по трассе часик другой, завести со стартера стало вообще нереально, пока не остынет движок и соляра. Загнал на диагностику, проверили обратку с форсунок - все сливают одинаково, диагностика показала медленный набор давления в топливной рейке при старте, заменили датчик, в итоге на горячую хоть стал заводиться, хотя очень долго, секунд до 10. Загнал снова на диагностику, результат тот-же слабый набор давления, приговор - умирающий якобы ТНВД, заменили все, что было, кроме корпуса, результат по запуску двигателя - тот-же... начинают чесать по ушам, что возможно проблемы с компрессией.. )))) в общем попал уже на 9600 грн и пока конца этому не видно. проверка форсунок на стенде показала слив до 30мл, сказали норма до 35, если больше, то тогда ремонт форсунки...