Количество:
1 шт.
Цена:
1 260 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Датчик кислорода (MASMOE2004) | MASUMA | Servis55 | 2 174 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Краска (kh3blackd030e215) | ADI UPP | Servis55 | 2 391 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Крестовина (MASMTN145) | MASUMA | Servis55 | 652 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Oring (KAS1149) | KASTAS | Servis55 | 43 | Киев, 1 день | 6 | |
|
Пробка сливного отверстия (FA452810001) | OEM/OE/OR | Servis55 | 217 | Киев, 1 день | 4 |
Добрый день. Такая проблема: после замены цепи стала выскакивать ошибка 000835 - Camshaft Position Sensor (G40) P0343 - 001 - Signal too High - Intermittent(Датчик положения распредвала- датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала) и бывает, что машина глохнет на ходу. Заводится без проблем. Может на скорости заглохнуть, может на холостых. Датчик умирает или какая-то другая проблема может быть? Может это просто совпадение что после замены цепи, но что-то мне подсказывает, что мастера что-то натворили, еще и двигатель помыли. Румстер
Загорається на ходу "чек"і "ЕSP". Яка причина?
Как я понял автомобиль перешёл в аварийный режим, при включении зажигания включается и вентилятор радиатора и не работает стартер. Немного почитав я понял что проблем в датчике управления двигателем и предохранителе f10 на 30А, проверил предохранитель он исправен, а вот как проверить датчик без понятия