Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Электроника двигателя
/
ЭБУ
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Subaru Forester 2008-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
88281SC561
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
360744
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Subaru Forester 2008-2013 по цене 2930.00 UAH. Оригинальный номер: 88281SC561. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Subaru Forester находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 930 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Гидротрансформатор (31100AB150) OEM/OE/OR Servis55 885 Киев, 1 день 1
Нов Свеча зажигания (SU22401AA830) OEM/OE/OR Servis55 885 Киев, 1 день 1
Нов Стойка стабилизатора (CLSU4) CTR Servis55 885 Киев, 1 день 2
Нов Опора шаровая (1090510) GMB Servis55 442 Киев, 1 день 2
Нов Сайлентблок (CVSU2) CTR Servis55 354 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.10.2025] Максим подробнее

Не работают правая и левая линзы в фара, и на панели приборов в ходу загорается стоп и аккумулятор и звуковой сигнал

[22.12.2023] Наталья подробнее

Добрый день! Перестали работать дворники, сгорел предохранитель я заменила на новый но когда включила омыватель он опять сгорел. В чем может быть проблема?

[27.01.2017] Валерий подробнее

Здравствуйте. Автомобиль тойота-премио, 2004г.в., ZZT-245, 1ZZ-FE. Стала появляться ошибка. Мультитроникс расшифровал ее как "Код 325. Обрыв цепи датчика детонации". Диагностика скрепкой выдала код 52 - "Датчик детонации". Каких-либо изменений в работе машины не выявил. Стал разбираться. Купил на разборке датчик детонации, поменял - не помогло. Кинул новый провод от ЭБУ к датчику - не помогло. Купил новый ЭБУ - не помогло. Как я понимаю, по электрике все, что мог - сделал. Может быть, реально идет какая-нибудь детонация? Двигатель масложорный, но пока ест около 1-1,5 литра на 10 тыс км, терплю. На свечах белый налет - признак бедной смеси. Замерил давление в топливной рампе - 3,3 атм. Обратка держит. Вроде все в порядке. На всякий случай промыл форсунки, заказал топливный фильтр. Как придет - поменяю. Так же заказал прокладку воздушного коллектора и прокладку БДЗ. Внешне они в порядке, но для профилактики тоже поменяю. Пробег 260 тыс. Кислородный датчик ни разу не менялся. Мультитрониксом снял его показания - думаю, он требует замену - график показывает, что имульсы не идеальны. Заказал новый датчик. Как придет, поменяю. Отцепил фишку кислородного датчика. Не помогло. В общем, куда копать - уже и не знаю..."