Количество:
1 шт.
Цена:
3 800 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Пыльник ШРУСа (GKN0024535) | GKN | Servis55 | 901 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Шайба (NIS5462295FGA) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Гайка (NIS0122395F0C) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка свечного колодца (NIS1327653Y11) | OEM/OE/OR | Servis55 | 225 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Колодки тормозные (ASH5101196) | ASHIKA | Servis55 | 676 | Киев, 1 день | 2 |
Здравствуйте, ошибка 0336, проверил датчики рабочие электрик руками разводит, Искра есть но еле еле и очень редко что делать незнаю
Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.
Поставил новый генератор, подключил как надо (по-другому не получиться - плюс и клемма на возбуждение). Запустил двиг- зарядка появилась :Yahoo!: . Но остановить двигатель не получилось. Все гаснет, а мотор как работал так и работает %). PS В замке зажигания что-то?