Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Электроника двигателя
/
ЭБУ
Деталь:
ЭБУ
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mazda 6 2.0di 2002-2007
Фирма:
DENSO
Номер производителя:
RF5N18881A
Оригинальный номер:
2758006242
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ЭБУ на Mazda 6 2.0di 2002-2007 по цене 2128.00 UAH. Оригинальный номер: 2758006242 . ЭБУ продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ЭБУ на Mazda 6 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 128 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник генератора (HUY3734221320) OEM/OE/OR Servis55 450 Киев, 1 день 1
Нов Сальник полуоси (MAG56025744) OEM/OE/OR Servis55 360 Киев, 1 день 1
Нов Сальник ГУР (F00669M) TCS Servis55 541 Киев, 1 день Под заказ
Нов Наконечник рулевой (CEMZ42) CTR Servis55 676 Киев, 1 день 1
Нов Тяга рулевая (CRMZ32) CTR Servis55 901 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.04.2025] Андрій подробнее

Доброго дня, можливо у когось була така ситуація, т4 асv, постоявши цілий день на сонечку не завівся лампа свічок накалу горіла у пів сили, витягнув 103 реле почекав секунд 5 лампа загорілась у всю силу потухла і завівся з пів оберту, що це може бути?

[21.12.2020] Сергей подробнее

Одновременно горит ABS и Сигнал ручного тормоза. Почитал - пишут, проблема либо в предохранителе, либо в повреждении проводки блока ABS. Сигналы гаснут, если на трассе набрал нормально скорость под 90 км/час. Тормозную жидкость менял в ноябре, её уровень проверил - в норме. Можете подсказать конкретное решение этого вопроса?

[12.03.2024] Денис подробнее

Давно хочу разобраться и побороть неприятный момент запуска авто. Машина довольно тяжело заводится после езды и небольшого простоя (до часа-двух времени). Стартер крутит секунды 4 чтобы завести мотор, при этом напряжение падет так, что выключается регистратор и головное устройство. После такого завода еще секунд 7-10 мотор вяло реагирует на педаль газа, т.е. обороты практически не поднимаются, машину подергивает. После чего вся динамика выравнивается и дальше при езде никаких проблем нет. Если машина стоит долгое время, например, ночь на стоянке, то заводится сразу с пол оборота. Ни разу не было такого, чтобы после длительного простая она трудно завелась.