Все було добре, їхав помилково з1 мав включити2 апопало на 4.пізніше я влючив правільно і машина працювала я поїхав, прїхавши 1 км зупинившись перед пішим трогаючись через 5м машина заглохла і пішов білий дим. Забравши машину з дороги я перевірив герем і мітки, колінва в вмт, респродвал зуб назад, і палевний насос теж 1 зуб назад. Питаня чи не погнуло клапани.

Пассат б5 1.8 20v ADR. Месяц обратно начала гореть и пищать красная лампочка давления масла на горячей двигатель и появился странный звук под капотом.Так я проехала 20 км и потом вызвала эвакуатор и отвезли в сервис. Там протестировали что вроде с двигателем в порядке—незнаю меряли давления поскольку неприсуствовала —но знаю что снимали поддон —чистили картер и сетку насоса и все там что нужно—меняли масло и фильтр. Поездила этот месяц на маленькие расстоянич машина неуспевала нагрется.Сейчас в связи со снегом пришлось дать побольше нагрузку и снова загорелась лампочка и одновременно появился посторонний звук под капотом.Постояла машина 4 чяса и приехал предствавитель из сервисв—завел машину и на холодную опять было все нармально.Вчера поехала в сервис—5 км.—померяли давления масла на горячий двигатель—оказалось нормальным. и заменили датчик давления масла—сказали что черный был.Про посторонний звук сказали что это мог быть натяжитель цепи—но они его неслышали. Какие могут быть последствия с двигателем?

Утром завелся все нормально,через пару часов опять завелся тоже нормально,потом просто как обрубило завожу не хочет просто жи жижи,если газку дам то заводится но стоит отпустить газ глохнет,куда копать может подскажите? чек не загорался