Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
0 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Клипса крепежная (SKODAN90974701) | OEM/OE/OR | Servis55 | 45 | Киев, 1 день | 6 | |
|
Гайка (VAGN10169201) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Киев, 1 день | 6 | |
|
Трубка отвода масла (HANSPRIES121282) | HANS PRIES | Servis55 | 90 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Щёточный узел стартера (VALEO594674) | VALEO | Servis55 | 905 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Датчик давления масла, клапан | НЕ ОРИГИНАЛ | Servis55 | 2 941 | Киев, 1 день | 6 |
При роботе двигателя его трусит как дизель, по приборке обороты стоят но двигатель трусит, но если нажать на газ и попытаться держать обороты до 1000 они плавают, выше 1000 нормально, помогите в чем может быть проблема?
Здравствуйте!Сейчас капиталю двигатель, у меня 2012 года машина, поршни новые с тонкими кольцами. Возникла проблема найти их в комплекте с кольцами и пальцами. В продаже полно комплектов старого типа, с толстыми кольцами, и по очень приятной цене. И отзывы по ним лучше, на старых поршнях не залегают кольца. Возник вопрос: можно ли поставить вместо поршней нового типа поршни старого типа?
Вопрос собственно в том что обнаружил масло в свечном колодце, 3-й свечи. В масле только свечной наконечник и свеча, причем электрод чистый. Откуда там может взяться масло? Уровень масла проверил - в норме. Двигатель работает нормально (правда есть небольшие проблеммы с холостым ходом). Выхлоп чистый.