Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Safrane 1992-1996
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
J7R 734
Другие номера:
Доп. информация:
Двигатель 2.0 12V rn J7R 734 97 кВт RENAULT SAFRANE 92-96
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Renault Safrane 1992-1996 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: J7R 734. ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Renault Safrane находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект цилиндра тормозного колесного (D3441) AUTOFREN Servis55 220 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (7700815010) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 990 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Renault Safrane 7700815010
Восст Насос ГУР (7700814454) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 101 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Renault Safrane 7700814454
Восст Рейка рулевая (7701469044) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 10 825 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Renault Safrane 7701469044
Восст Рейка рулевая (7701466848) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 8 853 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Renault Safrane 7701466848
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.09.2021] Михаил подробнее

Народ в чём причина. При разогреве движка начинает подтраивать. А иногда выдаёт ошибку о пропуске зажигания в первом цилиндре. Как не много разогреется всё нормально работает.

[29.04.2023] Даниил подробнее

У меня ВАЗ-21093 1.5 инжектор. Холодная,на холостых оборотах работает нормально, прогретая не работает. Подскажите в чем может быть причина??

[09.04.2017] Олександр подробнее

VW Golf 7 1.6tdi comon reil. Періодично після певного пробігу на прогрітому двигуні під час руху піднімаються оберти холостого що і закінчується обов'язковим включенням вентиляторів (оберти не більше1000 при нормальних 750-800). Виходиш з машини відчувається запах. Якщо часто виключаю мотор то при наступній їзді після запуску обороти нормальні в процесі руху піднімаються на холостому до 1000 і при зупинці обов'язково вентилятори. Таке відчуття що з першої їзди мотор недостатньо прогрівся. Якщо вентилятори вже як сліж відмаслали то потім можна їздити нормально десь 120-150км, потім історія повторюєтья. Поділіться думками