Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Peugeot 306 1993-1997
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
LFY (XU7JP4)
Другие номера:
Доп. информация:
Двигатель 1.8 16V pe LFY (XU7JP4) 81 кВт PEUGEOT 306 93-97
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Peugeot 306 1993-1997 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: LFY (XU7JP4). ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Peugeot 306 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (9631923580) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 470 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Peugeot 306 9631923580
Восст Насос ГУР (9631923580) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 492 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Peugeot 306 9631923580
Восст Насос ГУР (4007R0) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 449 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen C5 4007R0
Восст Насос ГУР (400786) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 870 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Berlingo 400786
Восст Насос ГУР (AS3315) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 452 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Berlingo AS3315
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.11.2022] Юра подробнее

Не троит но дергается. Добрый день 200 сил бензин 2001 год XC70 коробка механика. При трогании или разгоне когда набираешь обороты то как бы - или набирает хорошо обороты, или если отпускаешь на передаче то такое чувство что отпускает обороты быстрее чем надо. Как бы или газ или тупит. Если ехать на большой скорости на больших оборотах то проблем нет. Подозреваю большой расход но компьютера бортового нет и не знаю наверняка. Свечи, все фильтра новые. Моторное масло и в коробке тоже. Может так себя вести топливная система?

[02.06.2023] Игорь подробнее

Такая беда свечи в первом цилиндре хватает на 150-200км, остальные без проблем. Что делать ума не приложу, с момента возникновения проблемы уже умер в етом цилиндре комплект свечей, с кождой новой свечей были поменены крышка распределителя, провода, был установлен свечной копак на етот цилиндр, сменен комплект свечей, NGK на «Brisk» никаких изминений свеча проходит 200км и привет. Свеча выкручивается сухая закапчена, проверку вели искровым пистолетом относительно других свечей. Цилиндр имеет туже компресию что и остальные 10, ежу на 92 бензине, масло на месте, антифриз на месте. Что делать.

[31.01.2026] Женя подробнее

Здравствуйте, делал мотор 2.5 простой дизель 1994 года,и решил сделать топливную с форсунками,на форсунках сделали 135 бар а топливную полностью откапиталили ( по словам ),дело вот в чём, вроде как неплохо заводиться но дымит немного на холодную,на горячую хорошо заводится но тоже есть дым,если плавно нажимать газ выкидает дым но не так много а если резко нажать то хорошо выкидает чёрный дым,так же и по трассе,особенно где то 4-5 передача резко нажимаю газ и много дыма выкидает,при этом коробка стоит 20 км 20,думал зажигание,топливная стоит в самом раннеем положении,и при этом перекинули шестерню топливной аппаратуры на 1 зуб но толком ничего не изменилось,что может быть?