Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Touran 2007-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
BJB, BSU
Оригинальный номер:
BLS
Другие номера:
-
Доп. информация:
Состояние двигателя отличное, повреждений нет. Оригинал, с форсунками. Подходит так же на: VOLKSWAGEN: Caddy Kastenwagen-2008-2010; Caddy Kombi 4x4-2008-2010; Caddy Life 4x4-2008-2010; Caddy Maxi Kasterwag-2007-2010; Caddy Maxi Kombi-2007-2010; Jetta-2005-; Maxi-2007-2010; Passat Limousine-2007-2008. SEAT: Altea-2005-2010; Ibiza-2008-2010; Leon-2005-2010; Toledo-2005-2009. SKODA: Fabia-2007-2010; Octavia-2008-2010; Octavia 4x4-2008-2010; Roomster-2006-2010; Superb-2008-2010; Superb Combi Ambitio-2008-2010; Superb Combi Elegans-2008-2010. AUDI: A3-2005-2010; A3 Cabrio-2008-2009.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Volkswagen Touran 2007-2010 по цене 66000.00 UAH. Оригинальный номер: BLS. ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Volkswagen Touran находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

66 000 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Установний к-т (QB1091606) QUICK BRAKE Servis55 225 Черновцы, 2 дня 1
Нов Фильтр салона (JAPFAA006JM) ASHIKA Servis55 450 Черновцы, 2 дня Под заказ
Б/У Блок управления АКПП (VAG09G927750A) OEM/OE/OR Servis55 3 153 Черновцы, 2 дня 1
Б/У Блок управления АКПП (VAG09G927750H) OEM/OE/OR Servis55 3 153 Черновцы, 2 дня 1
Нов Прокладка (VAG8D0407309) OEM/OE/OR Servis55 450 Черновцы, 2 дня 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.12.2017] Влад подробнее

свист под капотом на холостих

[26.12.2023] Вадик подробнее

Собственно MAZDA 626 gf двигатель FS 2.0 бензин. Ситуация такая... Как - то давно в дороге сильно затупил двигатель, но потом вроде как выровнялся но заметил, что пропала мощность, как-то не так начала мазда ехать, сильно тупая стала. Особо этому не придал значения так как намечалось вскрытие двигателя для замены колец и прочего барахла... В процессе разборки заметили, что ГРМ стоит не по меткам, зафиксировали этот факт и погнали дальше. Решили, что возможно перескочил ремень, отсюда и тупизм... Двигатель перебрали, пришла очередь ГРМ и тут засада... Выставили все по меткам - не запускается... Проверили ВМТ первого цилиндра с меткой на шкиве коленвала - все совпадает. Выставили метки как были при разборке - запустилась с пол тыка. Но это ж не правильно...?! Фазы сбиты и первый цилиндр при таком раскладе начал уходить с ВМТ. Может дело в датчике коленвала или распредвала?

[13.11.2020] Михаил подробнее

Всем привет.Пропуски на втором цилиндре,на холостых.Поменял свечи,катушки местами,промыл винсом сейчас в бак залил промывку форс. Все равно пропуски во втором ,Сейчас хочу снять форсы протестить и помыть их в ультразвуковой ванне. Что еще можно сделать?