Количество:
1 шт.
Цена:
14 700 UAH
Поставка:
Черновцы, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Прокладка ДВС (FA511029) | FA1 | Servis55 | 209 | Черновцы, 2 дня | 4 | |
![]() |
Корзина сцепления (602003000) | LUK | Servis55 | 20 921 | Черновцы, 2 дня | 1 | |
![]() |
Прокладка трубки EGR (VAG04L131547S) | OEM/OE/OR | Servis55 | 418 | Черновцы, 2 дня | 1 | |
![]() |
Рейка рулевая (0260080005001) | OEM/OE/OR | Servis55 | 10 460 | Черновцы, 2 дня | 1 | |
![]() |
Насос ГУР (032145157A) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 411 | Черновцы, 2 дня | 1 |
Здравствуйте. Подскажите, как решить проблему Двиг. ew10j4 перестал нормально заводиться на холодную, подхват глохнет и так раза 3 пока не зажмешь педаль газа и не прогреется до 60-70 град. потом все стабильно едет и холостые в норме??? Один раз выскочила ошибка p1621 а так больше не было никаких. форсунки новые менял месяца полтора назад менял на бош 107 и по компьютеру время впрыска у всех около 3 мс.
Добрый всем. Ехал 100 км.ч. Появилась необходимость перестроиться. Резко нажал на газ машина рванул вперёд и заглохла. Больше не заводится. Насос вроде бы жужжит. Кассета могла умереть так резко? Saab 9.5 aero, 2000,акпп
Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.