Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Passat 1.6 16V FSI (B6) 2005-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
BLF
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Volkswagen Passat 1.6 16V FSI (B6) 2005-2010 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: BLF . ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Volkswagen Passat находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Датчик давления масла, клапан НЕ ОРИГИНАЛ Servis55 2 941 Киев, 1 день 6
Нов Oring (EMMO02912) EMMETEC Servis55 45 Киев, 1 день 2
Инс Съёмник форсунок дизельного двигателя VW, AUDI FSI (FT1274) FTE Servis55 3 167 Киев, 1 день 1
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (ERL485410) ERLING Servis55 452 Киев, 1 день 4
Нов Болт (VAGN91089601) OEM/OE/OR Servis55 90 Киев, 1 день 7
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.11.2021] Тарас подробнее

Добрый вечер. Туссанчик снала начал тупить, а через 5-7км прилетел "джеки чан" на приборку. Сканер выдал Р0299(контроль системы смесеобразования). В инете пишут: турбокомпрессор/приводной нагнеталь- низкое давление наддува. Пробег 93тыс.км. Как-то вроде рановато турбине кончатся. Вопрос: что может быть кроме турбокомпрессора?

[24.03.2020] Евгений подробнее

После замены свечей накала на дизельном двигателе заметил что одна свеча имеет другой цвет, 3 черные, а одна серокоричнева. может ли это сигнализировать что, что-то с двигателем или топливной системой не так?

[10.03.2025] Макс подробнее

Идет передув турбины, дует до 2480 мбар при педали в пол на 4-4.5тыс. оборотах. Нормальная работа до 2400 мбар ? Говорят что там есть винт который ограничивает надув, так ли это, что бы случайно не то крутануть...