Количество:
1 шт.
Цена:
38 480 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
Товары для Volkswagen Golf
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Фильтр салона (JAPKOFAA002JM) | JAKOPARTS | Servis55 | 441 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
|
Oring (EMMO02911) | EMMETEC | Servis55 | 22 | Киев, 1 день | 10 | |
|
Комплект сцепления (VAG0AM198140K) | OEM/OE/OR | Servis55 | 8 811 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
|
Подшипник АКПП (KOYO6305C3) | KOYO | Servis55 | 441 | Киев, 1 день | 1 | |
|
|
Соленоид (BOSF01R00WA03) | BOSCH | Servis55 | 13 216 | Киев, 1 день | 1 |
Вопросы по теме:
Сдернули клему с аккума на работающем двигателе. Теперь нет искры. Куда смотреть?
При первом запуске, после долгого стояния, например с утра, машина начинает захлебываться секунды 2-3, потом все ровно. Если после этого сразу же заглушить и завести снова, то проблем нет, всё хорошо работает. Проблема возникает только после долгого стояния. Например, если завести через 3 часа, то заводиться, но с небольшим сбоем в плане захлебывания, а вот если ночь простоит, то при захлебывании чуть не глохнет. В чём может причина?
Мотор 2.0 турбо дизель. Мотор трясет на первом холодном пуске, трясет его примерно секунд 40, и машина не разгозовуется . После работает как часики. Было сделано всё форсунки, турбина.гидрокомпенсаторы новые, также отшили программно и механически ЕГР, свечи накала и реле накала новые, клапан 75 тоже новый, вакуум проверили и поменяли все трубки в вакууме тоже проблем нету, ГРМ тоже новый. Сил нету и понятия куда дальше лезть, может у кого есть идеи?
