Здравствуйте. Вчера,при замене свечей при выворачивании свечи первого цилиндра, обнаружил пару капель масла в свечном колодце. Пробег у авто 146 тыс км. Более 105 тыс км отьездил на тех свечах. Машина заводится без проблем. Пропусков каких либо- нет. Думаю поменять прокладку клапанной крышки. И возникает вопрос- если ли в этом движке уплотнительные резинки на свечных колодцах? И вообще куда стоит еще дополнительно копнуть?

Утром завожу двигатель, он поработает секунд 10 и глохнет. При повторном заводе начинает работать нормально. Ситуация повторяется каждый день. У меня Kia Picanto. В чем причина?

Идет передув турбины, дует до 2480 мбар при педали в пол на 4-4.5тыс. оборотах. Нормальная работа до 2400 мбар ? Говорят что там есть винт который ограничивает надув, так ли это, что бы случайно не то крутануть...