Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Prius 1.5 16V Hybrid (XW20) 2003-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1NZ-FXE
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Toyota Prius 1.5 16V Hybrid (XW20) 2003-2009 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 1NZ-FXE . ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Toyota Prius находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник КПП (KOYO13RTM2012) KOYO Servis55 450 Киев, 1 день Под заказ
Нов Подшипник АКПП (INAHK1213) INA Servis55 450 Киев, 1 день Под заказ
Нов Пыльник рулевой тяги (GSP540265S) GSP Servis55 225 Киев, 1 день 4
Рем Ремкомплект гальм супорта переднього (ADVMP110) ADVICS Servis55 901 Киев, 1 день 1
Нов Свеча зажигания (TOY9091901265) OEM/OE/OR Servis55 676 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.07.2017] Валера подробнее

Доброго дня. Подскажите почему разорвало расширительный бачёк? Перед этим была произведена замена ГРМ. Спасибо.

[20.11.2022] Макар подробнее

Масло в расширительном бочке Volvo V40 1.6 b4 Загорелась масло ,вернее мигнуло на подъёме , я подумал что скоро менять уже и поэтому уровень упал , но когда я на следующей день купил масло и открыл капот то из бочка расширителя были видны подтёки масло , а когда я открыл пробку бочка то увидел явную коричневую жижу А уровень масло был ниже минимума. Думаю если б пробило ГБЦ то не было бы так быстро наполнение бочка расширителя маслом. Как лучше поступить в такой ситуации?

[23.09.2020] Євген подробнее

Вітання всім! Коли купив машину, рік тому, холості були 800. Згодом підросли до ~900. Подумав - засрався клапан холостого. Зняв дроссель, все почистив, зібрав. Тепер холості то 1000, то 1200, то 1100 - як коли. Клапан холостого працює, термопружина - теж, прокладки нові/старі - результат той самий. Загрався шукати що не так. Коли знімаю фішку з датчика вакууму - обороти падають до 700-800. Які ще ідеї, підкажіть будь ласка!